Diezgan bieži cilvēkiem rodas jautājums: ko darīt, ja dzesētājs pastāvīgi rada troksni? Mūsdienās ir daudz veidu, kā atrisināt šo problēmu. Dzesētāju var salabot bez īpašiem instrumentiem.
Instrukcijas
1. solis
Atskrūvējiet dzesētāju no barošanas avota. Pēc tam noņemiet uzlīmi. Putekļus un uzpildiet ar šķidru motoreļļu. Nav ieteicams lietot saulespuķu eļļu. Noteikti notīriet starp propelleru un korpusu. Eļļa jālej mērenās devās. Parasti pietiek ar dažiem pilieniem. Diezgan bieži troksnis rodas tāpēc, ka skrūve klauvē pie korpusa. Šajā gadījumā jums ir nedaudz jāapzīmē asmeņi.
2. solis
Jūs varat izmantot citu metodi. Tās plus ir tas, ka jums nav nepieciešams neko atskrūvēt. Paņemiet špicu ar adatu. Piepildiet to ar eļļu. Pēc tam izmantojiet adatu, lai caurdurtu uzlīmi un plastmasas aizbāzni virs tā. Ir jāpieliek zināmas pūles. Ievietojiet eļļu zem aizbāžņa. Remonts ir pabeigts. Tā rezultātā jums nav nepieciešams demontēt un salikt dzesētāju. Šī metode nedarbojas visos gadījumos. Ir dzesētāji, kuru vidus ir paslēpts ar korpusa režģi. Šajā gadījumā jums ir jāmēģina atskrūvēt barošanas avotu. Tam nevajadzētu būt problēmai.
3. solis
Ja pēc eļļošanas dzesētājs rada arī troksni, tad varat mēģināt samazināt tā ātrumu. Lai to izdarītu, atskrūvējiet barošanas avota korpusu. Tur jūs redzēsiet 2 mežģīnes, kas iet uz dzenskrūvi. Atrodiet “+” - tas parasti ir sarkans. Nogrieziet to vidū. Lodējiet mainīgo rezistoru. Lēnām grieziet to un meklējiet brīdi, kad dzenskrūve ieslēdzoties griezīsies bez palīdzības. Tas jādara, lai diskā esošie diski nesasilst. Barošanas avots darbosies normāli. Vislabāk ir ļaut vienībai darboties dažas stundas. Pārliecinieties, ka tas nepārkarst. Ja notiek apkure, samaziniet pretestību.
4. solis
Pēc tam izslēdziet strāvu un izmēra rezistora pretestību. Iepriekš atrodiet to pašu rezistoru, bet tā, lai tam būtu pastāvīga pretestība. Lodējiet to vietā, kur atradās mainīgais. Aptiniet ar elektrisko lenti vai citu izolācijas materiālu. Pieskrūvējiet barošanu vēlreiz.
